Sigortacılıkta Kamu Denetiminde Önceliği

Sigortacılıkta kamu denetiminin öncelikle şu üç temel başlık üzerinde yoğunlaşması gerektiğini en az 15 yıldır çeşitli platformlarda dile getiriyorum. Bu görüşümü daha önce burada da paylaşmıştım. Ancak X’ten gelen bir soru üzerine, bu yaklaşımı yeniden vurgulamakta fayda görüyorum:

-Deprem teminatı kapsamında sunulan korumanın yeterliliği,

-Sigorta şirketlerinin sermaye yeterliliği,

-Tazminat ödeme süreçleri — özellikle de reddedilen veya eksik ödenen tazminatların gerekçeleri.

Mevcut denetim kapasitesinin etkin ve odaklı biçimde kullanılması adına, bu üç alanın önceliklendirilmesini ve denetim kapsamının gereksiz biçimde genişletilmemesini savunuyorum.

Önerdiğim denetim modelinde, bağımsız denetim ve iç denetim süreçlerinin sıkı bir kamu gözetimi altına alınması kritik bir unsurdur. Zira son dönemde zarar açıklayan bazı sigorta şirketlerinin, genel müdür değişikliklerinden kısa bir süre sonra —örneğin sadece üç ay içinde— kar açıkladığına; hatta iflas eden bazı şirketlerin, batmadan hemen önceki bilançolarında kar beyan ettiklerine şahit olmaktayız. Bu durum, özellikle mali tablo denetimlerinde ciddi yapısal sorunlar bulunduğunu açıkça ortaya koymaktadır. Aynı şekilde şirket içi yolsuzlukların da arttığı (en azından dedikodusu) bir dönem yaşıyoruz.

Bağımsız denetim alanında ilk —ve muhtemelen hâlâ tek— cezanın, 2006 yılında tarafımdan yürütülen bir denetim süreci sonucunda, hazırladığım rapor üzerine verilmiş olması, son dönem hariç kamu otoritesinin ihmalini açıkça ortaya koymaktadır.

Özellikle dikkat çekmek istediğim bir diğer önemli husus ise şudur: Şirketlerin üstlendikleri deprem teminatlarına karşılık yeterli düzeyde reasürans koruması sağlayıp sağlamadıkları, ne yazık ki BDS 570 “İşletmenin Sürekliliği” kapsamında hazırlanan bağımsız denetim raporlarında değerlendirme konusu yapılmamaktadır. Oysa bu durum, yalnızca ilgili şirketin finansal devamlılığı açısından değil, sigortalıların menfaatleri ve kamu yararı açısından da doğrudan hayati önem taşımaktadır.

Abone
Bildir
guest

0 Yorum
Eskiler
En Yeniler Beğenilenler
Inline Feedbacks
View all comments

Hasarlanan Aracınızın Değer Kaybı Hesabı Nasıl Yapılır?

Bir araç onarım gördüğünde, çok istisnai durumlar (örneğin 30...

Yaşam Teminatlı Hayat Sigortaları!

Hayat sigortası BES’ten daha önemlidir, bu sloganı ben çıkarmış...

Devlet Desteğinin Azaltılmasının #BES ve Sigortacılık Sektörü Üzerindeki Etkilerinin Değerlendirilmesi

Bireysel Emeklilik Sistemi’nde devlet katkısı oranının düşürülmesi, hayat ve...

BES’te Devlet Katkısı Oranı Düşecek mi?

Cumhurbaşkanına, BES’te devlet katkısı oranının %50 artırılmasına ya da...

Hasarlanan Aracınızın Değer Kaybı Hesabı Nasıl Yapılır?

Bir araç onarım gördüğünde, çok istisnai durumlar (örneğin 30...

Yaşam Teminatlı Hayat Sigortaları!

Hayat sigortası BES’ten daha önemlidir, bu sloganı ben çıkarmış...

Devlet Desteğinin Azaltılmasının #BES ve Sigortacılık Sektörü Üzerindeki Etkilerinin Değerlendirilmesi

Bireysel Emeklilik Sistemi’nde devlet katkısı oranının düşürülmesi, hayat ve...

BES’te Devlet Katkısı Oranı Düşecek mi?

Cumhurbaşkanına, BES’te devlet katkısı oranının %50 artırılmasına ya da...

İhtiyari Mali Mesuliyet Sigortasının Kapsamı, Dolaylı Zararlar ve Uygulamadaki Tartışmalar

Giriş Motorlu araç işletilmesinden doğan hukuki sorumluluğun teminat altına alınması...

TRAMER Uygulaması Işığında Trafik Kazalarında Kusur Dağılımı Sorunu

1 Nisan 2008 tarihinden itibaren, aşağıda sayılan hâller dışında...

SEDDK’dan Değer Kaybı Ödemelerinde Önemli Düzenleme Sinyali 🚦

SEDDK Başkanı Davut Menteş, Hacettepe Üniversitesi 5. Sigorta ve...

İlgili Makaleler

0
Düşüncelerinizi duymak isterim, lütfen yorum yapın.x